蒸気機関車の通信販売 　　　　　　　 　　

価格： 8,268円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ※約2?3週間でお取り寄せいたします。2009年03月 発売東海道・山陽本線を振り出しに活躍したC62は電化の伸長とともに北海道、常磐線、呉線などに転じていきました。商品は1965年に糸崎機関区に転属し、呉線を中心に活躍したC62 18です。急行「安芸」も牽引しています。ヘッドマーク付きです。【実車の解説】1948年からD52のボイラーを流用して旅客用の機関車としてC62は登場しました。C59の後継という位置づけで国鉄の蒸気機関車の中でも最大級の部類に属します。主に東海道・山陽本線を中心に活躍しましたが、電化の延長とともに職を追われ、東北本線、常磐線、北海道や呉線に転じまし
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 57,960円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。倶知安に所属していた9600には、曲線が多い胆振線での視界確保などの目的でヘッドライトが2灯になったものがありました。本製品では、2灯ライトとなった79615号機を模型化しており、いずれのライトも点灯致します。品番　51015ボディ材質：プラスティック
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 9,056円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ約2?3週間程度でお取り寄せいたします2009年03月 発売【ご注意】・車体キットです。別途マイクロエース製のD51をご用意下さい。・写真は組立見本です。第二次世界大戦中に貨物輸送の増強のために登場したD52形の車体キットです。商品は北海道形・密閉キャブタイプです。【実車の解説】第二次世界大戦中、貨物輸送が逼迫してきました。このため、1列車あたりの輸送力を増強することとし、1200t牽引ができる機関車が登場しました。形式はD51の次のD52を名乗りました。1943年に登場。直ちに東海道・山陽本線、函館・室蘭本線に投入され、石炭輸送などに活躍しました。軸配置などはD51と同じ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 1,575円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
C12蒸気機関車1932年?1947年までに293両が製造された蒸気機関車で、線路の弱い部分でも走れるように小型軽量化されています。前と後ろをゼブラ模様にした車両も見られました。●単2電池1本使用（電池は別売りです。）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 7,308円　レビュー評価：3.0 レビュー数：1
鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO（カトー） 　蒸気機関車　C57 180　門鉄デフ 詳細 C57は、総数201両が製造された旅客用機関車です。その均整のとれた姿から「貴婦人」という愛称で親しまれました。 製品は、2007年10月と2008年春に運行予定の180号機門鉄デフを新たにラインナップいたしました。青い塗装へリニューアルされた12系「SLばんえつ物語号」新塗装と合わせてお楽しみください。 ● 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカル列車にもマッチ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 7,224円　レビュー評価：3.0 レビュー数：1
鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO（カトー） 　蒸気機関車　C57 180 詳細 C57は、総数201両が製造された旅客用機関車です。その均整のとれた姿から「貴婦人」という愛称で親しまれました。 製品は、標準的なC57と平成11年(1999)に「SLばんえつ物語」号牽引機として復元整備された180号機を製品化いたしました。青い塗装へリニューアルされた12系「SLばんえつ物語号」新塗装と合わせてお楽しみください。 ● 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 5,880円　レビュー評価：4.0 レビュー数：1
鉄道模型、KATO（カトー）、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO（カトー） D51 標準形 蒸気機関車（再生産） 詳細 D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。 D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 ● D51形の標準形
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 73,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 74,550円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 147,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 18,690円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
　　 　 ◆◇軌間45mmのGゲージサイズ◇◆ ATOMIC製欧州蒸気機関車は、本体素材などをABS樹脂としたことで、大幅はコストダウンを実現！誰もが簡単に楽しめる商品として展開しています。 また、欧州蒸気機関車シリーズは、客車、貨車、タンク車などの連結車輌も豊富に用意しています。もちろん、既存のGゲージ用線路にも乗せることができます！旅情溢れる客車の編成や、力強く疾走する貨物列車などGゲージワールドを堪能できます。線路も買い足すことで自由にレイアウトが組めます。 付属の線路で1週約558cm(W190×D130cm)の庭園鉄道コースを手軽に実現！ 　 セット内容 本体×1、プロポ×1、バッテ
Supported by 楽天ウェブサービス

価格： 36,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
■ クレジットカードをご利用のお客様は必ずご確認下さい。 お支払方法・送料ページをご確認の上ご注文下さい。■ 返品等重要事項ページ（商品ご購入前に、必ずご確認下さい）
Supported by 楽天ウェブサービス