蒸気機関車の通信販売 　　　　　　　 　　

価格： 99,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：280mm ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here Nゲージ C57形11号機「晩年時代」 C57 11号機は、特急が初めて九州内に新設されるにあたり 専用機として特別仕様が施されたものです。 特に門デフにあしらわれた「波とかもめ」模様は ひときわ目立つものでした。 晩年は福知山にその活躍場所を求め、 客車を、そして貨車を牽引して難所の生野を越える運用につき その力強さを十二分に
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価格： 70,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 1,428円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
1932年?1947年まで293両製造された機関車で、線路の弱い場所でも走れるように小型軽量に作られています。一部、前と後ろをゼブラ模様した機関車もありました。●対象年齢：3才以上●使用乾電池：単2電池1本使用※パッケージサイズ：約4×41×7cm※重量：約0.24kg
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価格： 12,180円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　A9614C59は、C53の後継として製造された大型の急行旅客用蒸気機関車で、電化前の東海道・山陽本線などで活躍しました。108号機は、3度に亘ってお召し列車を牽引した機関車で、デフの鳳凰マークやランボード上の手すりなどお召し装備の姿を再現しています。代引き梱包サイズ=60サイズ楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here
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価格： 20,868円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
在庫状況：お取り寄せ2009年03月 発売【ご注意】・組立キットです。ライトパシフィック機・C55の1次形の中でも九州で活躍した 12?19号機の組立キットです。【実車の解説】大正時代の名機・C51の後継として亜幹線の旅客列車牽引用のライトパシフィック機C54が1931年から製造されました。しかし、空転が多いことから製造は17両で終了しました。その後、欠点を改良したC55形が1935年から37年までに62両が製造されました。C51に比べて砂箱と蒸気ドームが一体化され、直線的なデザインになったのが大きな特徴です。また、動輪は補強のための「水かき」が付いたスポークになっています。商品は1次形の中で
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価格： 48,510円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。
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価格： 12,430円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
【インフォメーション】動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸（1C2）という軸配置を持つC11は、わが国のタンク式蒸気機関車を代表する車両で、昭和7?22年(1932?1947)に381両が製造されました。国鉄時代は小形で客貨両用に使用できるために重用され、全国で活躍しました。現在でもJR北海道、JR東日本、真岡鉄道、大井川鉄道などで運転が行われており、人気を博しています。【主な特長】 ● 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください
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価格： 8,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
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価格： 48,510円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
9600形は、大正2年から製造された貨物用蒸気機関車で、その770両という製造両数から見ても、また最後の国鉄現役蒸気機関車（追分機関区で入れ換えに使用されてた39679など）であることからもわかるように、非常に使い勝手のよい機関車として全国で長きに亘り活躍しました。九州タイプでは、石炭を前寄せに積むため、狭い範囲に増炭板が設けられて、その中に高く石炭が積まれていることと、標識灯が埋め込みとなったテンダーに特徴があります。また、九州タイプの各製品にはランボードに白線をあしらってあります。本製品は、九州タイプのうち、ランボードが2段で、デフレクタを装備していないタイプとなっております。品番　510
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価格： 194,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 63・64・67号機メーカーズプレート 汽車・川車・日立所属札 直方楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　（真鍮製）D60形蒸気機関車　門デフパイプ煙突 　 D60は、大正期に製造された貨物機・D50の従輪を2つとしたもので、 D51の進出に従い線路規格の弱い丙線にD50を転用するために 昭和26年から78輌が改造により誕生しています。 北海道から九州まで広
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価格： 312,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮　最小通過半径：710mm1/80スケール　線路幅16.5mm　（HOゲージ）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂 D51-758号機 お召し予備機 　 昭和11年から、1115両が量産されたD51は本来貨物用の蒸気機関車ですが、 勾配区間などでは旅客列車の牽引にも使用されました。 昭和46年の島根植樹祭が行われた際に米子-岡山間で運航された お召し列車では、本務機、予備機ともD51が選定され、 838号機が本務機、758号機が予備機とされました。
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価格： 1,575円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
D51蒸気機関車デゴイチ、の愛称で全国に親しまれている蒸気機関車の代表車両。実に1115両も製造され、全国各地で活躍が見られました。D51　200号機は、JR西日本の梅小路蒸気機関車館で動態保存されています。●単2乾電池1本使用（別売り）※レールははいっていません。電車 鉄道 トミー プラレール 編成車両 蒸気機関車 機関車 D51 デゴイチ 電車 鉄道
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