蒸気機関車の通信販売 　　　　　　　 　　

価格： 404,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
最小通過半径：750mm ボディ材質：真鍮楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　（真鍮製）米形蒸機機関車　 Z-6 この形式はノーザン　パシフィック鉄道の設計に依り スポーケン・ポートランド　アンド　シアトル (グレート　ノーザン及びノーザン　パシフィック共有鉄道)のために 1936?1937年にアルコ社により 21輌製作された機関車です。 Z-6は山岳線の貨物輸送のスピードアップを目的に製造され、 2台のコンプレッサーを煙室戸に取付けた、 精悍な面構えに魅力を感
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価格： 352,800円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　11026ボディ材質：真鍮　最小通過半径：710mm1/80スケール　線路幅16.5mm　（HOゲージ）ナンバープレート、メーカーズプレート（日立）貼り付け済み架線注意プレート、所属札（梅小路・糸崎・熊本）、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C59形蒸気機関車 162号機 船底テンダー（戦後・現役時） 　 C59形は、C53の後継となる大型旅客機で、戦前に100両、戦後に73両の 合計173両が製造されました。 C53では3シリンダ
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価格： 344,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 11026ボディ材質：真鍮最小通過半径：710mm最小通過ポイント：6番ナンバー貼り付け済み 区名札（糸崎・熊本・梅小路）、架線注意プレート、換算表記プレート、テンダー積載用石炭・サウンド用コンタクト付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C59形蒸気機関車 164号機 船底テンダー（戦後・現役時） 　 C59形は、C53の後継となる大型旅客機で、戦前に100両、戦後に73両の 合計173両が製造されました。 C53では3シリンダーを採用した結果保守・修繕
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価格： 312,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮　最小通過半径：710mm1/80スケール　線路幅16.5mm　（HOゲージ）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂 D51-758号機 お召し予備機 　 昭和11年から、1115両が量産されたD51は本来貨物用の蒸気機関車ですが、 勾配区間などでは旅客列車の牽引にも使用されました。 昭和46年の島根植樹祭が行われた際に米子-岡山間で運航された お召し列車では、本務機、予備機ともD51が選定され、 838号機が本務機、758号機が予備機とされました。
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価格： 312,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 11027ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）ナンバー・区名札・メーカーズプレート貼り付け済み楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C58形 1号機 梅小路 　 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採用、 以後国鉄で製造された蒸
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価格： 307,650円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：660mm ポイント6番以上区名板・メーカーズプレート・架線注意プレート付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　（真鍮製）8630形式蒸気機関車　梅小路タイプ 　 8620は、大正から昭和初期にかけに量産された国産旅客用蒸気機関車で、 合計672輌が製造されました。 もともと汎用性を狙って設計されたためか長らく使用され、 昭和50年まで現役機が存在していました。 8630号は、長らく水戸に配置されていましたが、 梅小路に移動する直前
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価格： 306,600円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：750mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　D51形 603号機 （通常仕様） 　 D51は、標準型貨物機関車として1115両が量産されたため、 その形態も製造時期・使用地域などにより大きく異なります。 603号機は、国鉄工場最終出場となった機関車です。 昭和50年10月に出場し、12月25日に追分-夕張を1往復したのが最終仕業となりました。 その後、追分機関区に保存前提で保管されていましたが、 機関区の火災で焼失し、現在前頭部の
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価格： 304,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番 11027ボディ材質：真鍮 最小通過半径：610mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）付属ナンバー 1号機（緑・赤・黒）メーカーズプレート・所属札貼り付け済み楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C58形 1号機 やまぐち号 　 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や9600形の代替機とされました。 外観的特長としてテンダー機関車で初めて密閉キャブタイプを採
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価格： 299,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　11027ボディ材質：真鍮　最小通過半径：610mm1/80スケール　線路幅16.5mm　（HOゲージ）付属ナンバー 51・174・204・207号機メーカーズプレート 川崎・汽車所属札 亀山・新見・津山・田辺・二俣スコップ・火かき棒・暖房ホース付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C58形 戦前型 ATS 鷹取集煙装置付き 　 C58形は、昭和13年から22年にかけて427両が製造された亜幹線用の蒸気機関車で、 客貨車牽引で活躍していた8620形や96
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価格： 298,200円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮 最小通過半径：750mm1/80スケール 線路幅16.5mm （HOゲージ）楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　D51形　長野工場式デフ 　 D51は、標準型貨物機関車として1115両が量産されたため、 その形態も製造時期・使用地域などにより大きく異なります。 工場独特のデフレクタといえば小倉工場製の「門鉄デフ」が有名ですが、 それ以外にも各工場で独自のデフを付けており、 長野工場のデフレクタも門デフと並ぶ人気がありました。 今回、弊社では初め
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価格： 294,000円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
品番　11032ボディ材質：真鍮最小通過半径：610mm　ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み暖房ホース・スコップ・火かき棒・区名札（新津、千葉）テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂 C57形180号機 門鉄デフ 国鉄・C57形蒸気機関車は、昭和12年より製造された 軸配置4-6-2（パシフィック）の旅客用機関車です。 C55形を基本としながらも、ボックス動輪を採用するなど C55とはだいぶ印象の違う機関車になっていて、その均整の取れた
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価格： 290,850円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ボディ材質：真鍮最小通過半径：610mm楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製　C56形160号機タイプ 梅小路保存機 　 C56は、テンダー以外は簡易線区用タンク機関車・ C12と共通の部品を使用している機関車で、 いわばC12にテンダーを付け運航距離を伸ばした機関車です。 昭和10年より製造が開始されましたが、90号機までは タイやビルマ（現在のミャンマー）などの外地に送られました。 特に泰緬鉄道で使用されたことなどは有名です。 主として距離が長く、線路規格の低
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